门吊铁路平车集装箱卸车作业强制悬停功能
通过改造门式起重机起升控制系统，通过加装传感器等，当门吊起升至集装箱底部距平车地板上平面 100mm 时自动悬停，门吊司机按下确认按钮后，门吊才能继续进行起升操作；系统在门吊小车上安装旋转编码器实时检测吊具的起升高度，用于卸车时自动悬停，防止集装箱与车体勾连，并实时显示吊具高度。
集装箱龙门吊吊具自动对中
在现有的三防设备上进行新功能的添加，进而提升性能，增加用户工作期间的效率。现在把悬停区域给定在客户所需要触发悬停的区域（例如火车轨道区域），这块区域我们称之为“对中区域”，在“对中区域”以外的地方起吊货物则不会触发悬停。
空重箱防错装卡控功能
采用称重传感器，通过软件编程自动判断所吊集装箱是空箱或重箱，用语音提示和屏显提醒作业司机，以防空重箱错装，确保行车安全。同时设置空重箱模式按钮，当需要重箱时，小于一定重量的空箱就不能装车;当需要空箱时，大于一定重量的重箱就不能装车。
F-TR防勾连系统主要由监测子系统和处理子系统两部分组成：
监测子系统：包括控制器、di一通讯设备、位置监测设备和多种类型传感器。这些设备均安装于龙门吊的龙门架上，用于实时监测集装箱和F-TR锁的状态。
处理子系统：包括工控设备和第二通讯设备，设置于控制室内。该系统负责接收监测子系统传来的数据，并进行处理和分析，以实现对集装箱装卸作业的智能控制。
F-TR锁的应用效果l显著，主要体现在以下几个方面：
提高运输安全性：F-TR锁能够牢固地锁住集装箱，防止其在运输过程中脱落或翻转，从而提高了运输的安全性。
降低维护成本：F-TR锁采用高强度合金钢材料制成，具有耐磨、耐腐蚀等特点，能够减少故障率和维修成本。
提升作业效率：F-TR锁的使用简化了集装箱的装卸过程，提高了作业效率。同时，其独l特的锁闭方式也减少了人工干预和误操作的可能性。
以上信息由专业从事F-TR集装箱安全解决方案的宝瑾测控于2025/2/17 5:27:06发布
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