影响稀油站正常工作的几个因素：
油温
油站在起动前，如果油温低于25C，则PLC模块会给一个信号给加热器继电器，继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时，又自动停止电加热器，启动低压泵投入工作。在主机正常运行中，供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器，以维持油温在一定范围内，保证油质的液态性和流动性，以便于油的循环往复。当油温过高时，若达到45时，出现报警信号但主机也不会停机，这时就需要人工打开泠却器进行冷却。
常见故障及处理
预报警故障（轻故障）
这一类故障的特征就是有一个报警信号，但不会造成主机停车，需人工尽快采取相应有效措施消除。出现这类故障时，在电气控制柜面板上都有相应的指示灯亮并伴有报警声，KA5继电器动作，一般有以下几种：
出口油温高报警：可检查温度控制器上显示的温度是否真的过高，再用手感受一下出油管的温度，若温度确实很高，就要进行冷却处理。如若实际温度并不高，则要进一步查看温度控制器的上限设定值是否过低。
稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，将润滑油强制压向机器的摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压或滑履轴承的集中润滑系统，通常安装在地下油库或机器附近的坑内。
稀油站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网过滤器和磁性过滤器)、管式油冷却，电控箱、仪表盘、管道和阀门组成。工作时，油被齿轮泵吸出油箱，通过单向阀、双筒网过滤器和管式油冷却，直接送到设备的润滑部分，使相对运动的部分得到润滑，并带走运动中磨损的金属颗粒。然后用磁性过滤器去除磁性铁屑和磨料，返回油箱，形成稀油循环润滑系统。
稀油站厂家表示，在事故情况下，当润滑系统的下降到低于调节器的设定值，将投入运行，以保证连续供应润滑油。当达到正常，自动停止。此时，如果继续下降到调节器设定的数值，报警器将发出事故信号。过滤器采用双筒网过滤器，一筒运行，一筒以备使用。差压控制器连接在入口和出口的外部。当压差超过0.1MPa，阀门将手动换向，处于状态的气缸将工作。取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒。
油箱设有电加热器，用来加热油箱，加热温度可自动控制，当油温低于某一温度设定值，将自动投入运行;当高于另一设定温度，将自动停止。电加热器由安装在油箱上的带电触点的双金属温度计自动控制。稀油站配有液位温度计，可以直接看到液位的高低，并配有油位信号装置，油位过高或过低都可以发出信号。冷却器用于冷却润滑油温度。当供油温度高于45.可以打开进口阀来冷却。
以上信息由专业从事稀油站的佑为机电于2025/4/30 20:40:33发布
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