润滑，在滑动面之间引入很多物质以减少磨损和摩擦。自从滑液的进化以来，大自然就一直在使用润滑剂，油气润滑系统它此后成为润滑油的主要来源。通过开发很多的产品来使得汽车、飞机、内燃机车、涡轮喷气发动机和很多动力机械的不一样润滑需求，的自然润滑能力得到了稳步增加。
石油润滑剂的改进反过来又使工业和其他机械的速度和能力得以增加。分离滑动表面的液膜会导致这种润滑。液体可以有意地作为汽车主轴承中的油引入，也可以无意地作为光滑的橡胶轮胎和潮湿路面之间的水引入。虽然液体通常是液体，但也可能是气体。比较常用的气体是空气。
为了保持分离，润滑膜内的压力需要平衡滑动面上的负荷。如果润滑膜的压力是由外部来源提供的，则该系统称为流体静力学润滑。但是，如果表面之间的压力是由于表面本身的形状和运动而产生的，则系统是流体动力润滑的。润滑取决于润滑剂的粘性特性。介于无润滑滑动和液膜润滑之间的一种状态被称为边界润滑，也被定义为表面之间的摩擦由表面特性和润滑剂特性（粘度除外）决定的润滑状态。边界润滑是润滑现象的重要组成部分，通常发生在机器的启动和停止过程中。
手动润滑已经成为过去，自动集中润滑系统才是现代化机械润滑的解决方案。只要为机械设备配备集中润滑系统，就能使这些设备时刻保持性能，那为什么还要继续忍受手动润滑的高成本和不确定性呢？
可靠性是关键
机械设备必须保持状态，只有这样才能在夏季、冬季和各种气候条件下确实可靠地实现其生产力。摩擦磨损、腐蚀和粉尘会对这类设备的机械部件造成巨大损伤，但有一种经过试验证实的方法可将这种潜在损伤减到：集中润滑系统，能够对需要的润滑点提供正确的润滑剂，在正确的时间以准确的用量对其进行自动润滑和保护。
以上信息由专业从事智能润滑系统的佑为机电于2025/2/19 14:50:15发布
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