结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。
影响稀油站正常工作的几个因素：
温位
在温箱里面装有一个温位发讯器，也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况，和油位置可由人工根据需要来设定，控制点采取开点形式，当油浮子处在或位置时，油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点，把信号输入到PC模块，再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停，油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝，导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号，造成主机停车或者无法开机，也应留意这一点。
一、用途
稀油站适用于冶金、矿山、电力、石化、建材等行业中的机械设备的稀油润滑系统中，向减速机、齿轮座、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
二、性能结构优及工作原理
稀油站由油箱、过滤器、冷却器、仪表盘、电控柜、管路、阀门等组成。按元件的布置型式不同，分为整体式和落地式两种结构形式。其工作原理是：油液由齿轮泵从油管中排出经单向阀、截止阀、双筒网式磁芯过滤器及油冷却器被直接送往润滑点，然后沿着系统的总回油管流回油箱。通过调节安全阀，确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀自动打开，油液流回油箱。
以上信息由专业从事磨煤机轴承喷淋润滑的佑为机电于2024/12/14 6:40:16发布
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