桥梁上部承重构件检查
1.基本检测
1.1混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象。
1.2 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。
1.3 梁板结构的跨中、支点、变截面处、悬臂端牛腿或中间铰部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况;刚构或桁架结构的固结处或节点部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况;装配式梁桥联结部位的缺损状况;圬工结构有否变形，灰缝松散脱落、渗水、砌块有无裂缝、错位。
下部结构调查
1.调治构造物、河床及导流堤的观察
调治构造物是检查它是否能正常发挥调治功能，着重检查调治结构物是否破损、河床是否变迁、淤积是否严重等现象。
重点应察看桥墩台近水面处病害，河流河道是否改变，桥下净空有无改变，以及两岸的桥头锥坡有无冲刷和损坏等。
2.墩台病害调查
观察墩身及桥台是否开裂、局部外鼓、表面风化、剥落、空洞、露筋;是否有变形、倾斜、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等。
混凝土回弹检测
用回弹法检测混凝土强度，同时对构件进行碳化深度检测。这种方法建立在回弹值同混凝土抗压强度之间相互关系基础上，检测标准依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2001)。混凝土的碳化是指混凝土中的成分(主 要是Ca(OH)2)与渗透进混凝土的二氧化碳及其它酸性气体发生化学反应，使混凝土碱度降低，钢筋表面的钝化膜遭到破坏而使钢筋产生锈蚀。用酚酞酒精溶液和碳化深度尺测定碳化深度。
由于回弹仪的使用条件是混凝土龄期在1100天以内，因此混凝土强度检测的结果仅供参考用。
钢筋布置检测
对于钢筋混凝土受弯构件，主筋布置、面积、含筋率对结构的强度具有很大的影响。
钢结构截面厚度的检测
切削精度检验工作会影响到钢结构断面厚度，并且断面厚度也会受到断面腐蚀的影响。尤其是截面在锈蚀的影响下，使截面整体减薄，致使荷载力降低，从而影响钢结构建筑的安全。因此，在进行钢结构建筑检测时，测定钢结构截面厚度是一项非常重要的任务。
钢结构涂层厚度的测定
涂层质量的好坏对钢结构建筑整体的稳定性影响较大。由于长期受到自然环境影响，涂层会破损甚至消失。因此在钢结构鉴定中，需要根据实际情况，先确定是否有涂层，毕竟有无残留涂层是结构锈蚀程度的一个重要界限。
钢结构挠度测定
通常钢结构的跨度都很大，这导致在挠度的测量中增加了不少的困难。除了需要使用较大力气把钢丝拉紧之外，还要求钢丝具备一定的强度。因为只有确定反拱或挠度值这两个值，才能确定屋架在荷载作用下的应力挠度值。
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单桩承载力检测，分为桩基施工前和施工后的检测，检测办法包括：抗压静载实验、抗拔静载实验、程度静载实验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法。
单桩承载力检测办法
1.单桩竖向抗压静载实验
单桩竖向静载荷实验是指将竖向荷载平均的传至建筑物基桩上，经过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载实验的Q—s曲线及s—lgt等辅助曲线，然后依据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
2.单桩竖向抗拔静载实验
在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以肯定相应的单桩竖向抗拔承载力的实验办法。
3.单桩程度静载实验
采用接近程度受力桩的实践工作条件的办法肯定单桩程度承载力和地基土程度抗力系数或对工程桩程度承载力停止检验和评价的实验办法。单桩程度载荷实验宜采用单向多循环加卸载实验法，当需求丈量桩身应力或应变时宜采用慢速维持荷载法。
4.钻芯法
钻孔取芯法主要是采用钻孔机(普通带10mm内径)对桩基停止抽芯取样，依据取出芯样，可对桩基的长度、混凝土强度、桩底沉渣厚度、持力层状况等作分明的判别。
以上信息由专业从事工程检测中心的鑫晟测试于2024/4/21 10:23:21发布
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