超声波检测机构欢迎来电 鑫晟测试

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无损检测技术是指以不损害结构构件受力性能或使用性能的前提下，直接在构件上通过测定某些特定参数来推定结构构件的受力性能、内部缺陷、组织结构耐久性能等，进而对建筑结构，在特定应用条件下的适用性、安全性和可靠性进行评价的一项科学技术，它是多种学科紧密结合的高科技产物。现代材料科学和应用物理学的发展为无损检测技术奠定了理论基础，而现代电子技术和计算机科学的发展又为无损检测技术提供了现代化的测试工具和快捷，的测试语言和工作平台。

无损检测形式无损检测方法很多其认为可分为六大类约70余种。但在实际应用中比较常见的有以下几种：目视检测（VT）目视检测，在国内实施的比较少，但在国际上非常重视的无损检测阶段首要方法。按照国际惯例，目视检测要先做，以确认不会影响后面的检验，再接着做四大常规检验。例如BINDT的PCN认证，就有专门的VT1、2、3级考核，更有专门的持证要求。VT常常用于目视检查焊缝，焊缝本身有工艺评定标准，都是可以通过目测和直接测量尺寸来做初步检验，发现咬边等不合格的外观缺陷，就要先打磨或者修整，之后才做其他深入的仪器检测。例如焊接件表面和铸件表面较多VT做的比较多，而锻件就很少，并且其检查标准是基本相符的。射线照相法（RT）是指用X射线或γ射线穿透试件，以胶片作为记录信息的器材的无损检测方法，该方法是基本的，应用广泛的一种非破坏性检验方法。原理：射线能穿透肉眼无法穿透的物质使胶片感光，当X射线或γ射线照射胶片时，与普通光线一样，能使胶片乳剂层中的卤化银产生潜影，由于不同密度的物质对射线的吸收系数不同，照射到胶片各处的射线强度也就会产生差异，便可根据暗室处理后的底片各处黑度差来判别缺陷。总的来说，RT的定性，有可供长期保存的直观图像，总体成本相对较高，而且射线对人体有害，检验速度会较慢。

汽车零部件刹车盘涡流探伤与磁粉探伤对比：

原理

将通有交流电的线圈置于待测的金属板上或套在待测的金属管外。这时线圈内及其附近将产生交变磁场，使试件中产生呈旋涡状的感应交变电流，称为涡流。涡流的分布和大小，除与线圈的形状和尺寸、交流电流的大小和频率等有关外，还取决于试件的电导率、磁导率、形状和尺寸、与线圈的距离以及表面有无裂纹缺陷等。因而，在保持其他因素相对不变的条件下，用一探测线圈测量涡流所引起的磁场变化，可推知试件中涡流的大小和相位变化，进而获得有关电导率、缺陷、材质状况和其他物理量(如形状、尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由于涡流是交变电流，具有集肤效应，所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。

磁粉检测该检测技术的作用原理在于，利用不锈钢管道的亲磁性，对管道进行磁化处理，如果管道表面的完整度较高，那么磁粉便会在管道表面会处于均匀分布的状态;若存在着一些断口、裂缝等问题，磁粉也会呈现出不规则分布，而且还会聚集在管道存在缺陷的位置，形成能见度较大的磁痕，从而帮助检测人员明确缺陷位置，便于后续处理工作的开展。 

渗透检测与磁粉检测技术的应用原理相类似，渗透检测技术在应用中，所使用的检测原材料主要是荧光类涂料。将涂料涂刷在压力管道表面后，在毛细作用的影响下，渗透液会沿着钢结构的基本纹路进行渗透，静置一段时间后，渗透液会聚集在压力管道表面存在缺陷的位置。此时只需要将渗透液清除，并且在管道干燥之后在管道表面涂抹上显象剂，便可以明确看出目前管道上存在缺陷的部位。不过从实际应用情况来看，该检测方法的应用成本较高，并且也会受到荧光涂料涂抹情况的影响，一般不作为主要的无损检测手段。

以上信息由专业从事超声波检测机构的鑫晟测试于2024/4/19 12:45:15发布

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