1．目的为加强公司管辖范围内的道路交通管理，维护港区交通秩序，保障港区道路交通安全和作业安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《交通法》），结合公司港区道路、场地交通的实际情况，特1制定本规定。2．适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本规定及国家道路交通安全法及相关规定。2．适用范围凡进入码头的车辆驾驶员、行人和乘车人及从事道路交通有关活动的单位、团体和个人，必须遵守本规定及国家道路交通安全法及相关规定。
折叠组合式游艇码头
游艇码头，具有让游艇停泊，清洗，维修和游人上下船等功能。探索方便旗船舶国内沿海多点挂1靠探索方便旗船舶国内沿海多点挂1靠，争取早日开通大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、台湾、广州、深圳、香港、海口、三亚等以海南作为始发港的境内沿海邮轮航线。以往人们概念中的游艇码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的游艇码头往往不能满足要求，浮动码头可以适应不同的水位，始终与水面保持固定的距离，受到越来越多使用者的青睐。设计人员会参考船型，水深，潮汐，水流情况和风浪大小等影响因素，设计出1理想的浮动游艇码头，码头表面有防滑设计，并且可以根据需要铺设木板，在保证质量和安全的同时，是1经济的建筑码头方式。不过，组合式模块即浮筒所能建造的只是中小型游艇码头，大型的如货轮码头之类的需要其它具有更高承载力的材料来建。浮动码头的主体是浮筒。浮筒对于中小型游艇码头来说，浮力以及承载力都以足够，因为就算单层游艇码头不能满足还可以加为双层浮筒的游艇码头，两侧用铁框固定住，大大增加了游艇码头的浮力，保证了稳定性和安全性。利用浮筒为主体的浮动码头可以根据船体的尺寸，设计不同的码头。游艇码头可以根据需要铺设木板，这会一定程度上延长码头的使用寿命。
游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中，水泥和木材（特殊处理的防腐木），是建造游艇码头zui常用的材料，复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点：
混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性，高吸收能量的能力，抗渗性，成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落，粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损，外观色彩以灰色为主，颜色单调。
从外观看木材具有先天的木纹，特别是特大的回形木纹是目前其它材料不能比拟的。随着人们生活水平的提高，游艇运动逐渐被人们所认识，一些高收入和先富起来的市民已经拥有或者有计划去买游艇。在已使用的客户反映，对木材评价zui高，又符合广大消费观点，自然环保。复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。
以上信息由专业从事码头设计的汇川游艇码头工程于2025/3/13 12:57:00发布
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