矫正单元：
翼缘板因焊接热输入必然产生变形，在机器的输出端，设置一组翼板矫正单元，该机为液压缸上压式矫正，矫正力大，校正量的调节方便，可在焊接生产过程中调整校正量，而不会像其他厂家生产的偏心轮调整的方式，需要在焊接生产中停下来调整校正量的大小。
可矫正的翼板厚度见下表（材料的抗拉强度σb≈400MPa）：
翼板厚度T（mm）
6～16
16～20
20～28
28～32
32～40
翼板宽度B（mm）
200～800
400～800
500～800
600～800
700～800
在机器焊接后，因腹板单侧热输入，工件上翘，设置两套升降辊道，托扶工件。
机器的组立、焊接和矫正速度相同,变频调速控制,以适应不同规格的工件的生产。
H型钢生产线
无论是从幅板的大小，翼板的宽窄，在H型钢生产线的帮助之下，均可以做出自动化的调整。不仅如此内部还设有了升降的档位料架装置，此项功能的应用，可以确保在幅板或者是翼板对齐的过程中，避免乱动达到稳定性的压紧效果，在现代社会中，作为客户而言要求的是效率和品质上的双重保证。
因此使用H型钢生产线来尽兴帮忙，对于客户达到满意的同时，就企业而言，在节约人力资源的成本开销，以及缩短工期等方面，均带来了突出性的特点，是传统的机器不可取代的优势。
拼焊矫一体机构件上门架安装有上压轮，上压轮固定在上门架升降梁上，升降梁由上压缸带动，可以在上门架的导轨上升降移动。翼板腹板对中机构采用液压压紧，通过涡轮减速机、齿轮传动、丝杆丝母传动带动压紧轮对中和压紧工件的翼板和腹板。
主传动部分采用三合一电机减速机驱动，通过链条传动带动主传动辊转动，同时由主机传出的链条还带动校正辅机的主校正辊同速转动。组焊速度采用交流变频调速，可在0.35—3 m/min范围内调节。
该设备的腹板、翼板定位对中压紧和上压轮的压紧由液压系统驱动，各个动作的压紧力可以由液压站上的压力调节阀来调整。校正辅机由上校正轮机构、下校正机轮机构、翼板对中机构、墙板等组成。两个上校正轮由液压缸推动，可以向下压住翼板；一个下校正机轮由拼焊主机的链条带动，可以将工件连续的进行校正。
以上信息由专业从事h型钢拼焊矫一体机效率的三虹重工于2025/5/3 16:51:12发布
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