技术功能
1.拼装主机采用已申请发明的重型组立机的结构，腹板翼板自动对中定位，使得拼装精度和拼装效率显著提高。
2.牢固的焊固定机构独立设置，不仅可以调节高度和水平移动位置，还可以在两个方向调节焊的角度，确保了焊缝的成形美观。
3.矫正辅机具有的设计结构，两个矫正轮在油缸的失去下可以主动矫正工件，矫正机构不会挡住焊缝处的视线，使得焊的调整和焊缝质量的观察非常方便。
4.拼装主机可以与矫正辅机拆开单独作为拼焊机或组立机使用。
5.矫正辅机经改装后可以作为小型矫正机使用。
组立单元：
在机器输入端的辊道之间，设置壹组翼板腹板初始对中定位的机械手，在板条吊入机器时，可初步扶持工件并初对中，防止工件意外翻倒，增加操作安全性。
翼板腹板的定位机构各两组，分别采用机械同步传动机构使得两侧同步夹紧的组立形式，强制工件按要求。翼板腹板夹紧定位机构各两组，两组用链传动串联联结在一起，保证每次定位时，两组同步夹紧或者松开，工件规格变化时，机器调整简单省时。
在翼板腹板送入主机后，端部对齐装置自动升起，可保证翼板腹板端面对齐。
拼焊矫一体机是将组成H型钢的翼板和腹板直接拼装、焊接、矫正的设备，
它将由组立机、龙门焊、矫正机三台设备来完成的工序集中在一台设备来进行，显著提高了生产效率，降低了设备成本，节省了设备安装空间，是生产H型钢和T型钢的生产设备。
该设备由拼焊主机、矫正辅机、预对中系统、主动升降辊道、主动辊道、被
动辊道、焊剂回收系统、液压系统、电控系统、焊接电源等组成。
拼焊主机由底座、上门架、翼板腹板对中系统、主传动机构、焊调节机构、导电装置等组成。
底座为焊接结构件，其上安装有翼腹板对中机构、主传动辊、焊调节机构、导电装置和上门架，下部安装着主传动机构的传动轴和链轮链条，主传动电机减速机放置在底座的侧面。
上门架安装有上压轮，上压轮固定在上门架升降梁上，升降梁由上压缸带动，可以在上门架的导轨上升降移动。
翼板腹板对中机构采用液压马达驱动，通过涡轮减速机、齿轮传动、丝杆丝母传动带动夹紧轮对中和夹紧工件的翼板和腹板。
主传动部分采用电机减速机驱动，通过链条传动带动主传动辊转动，同时由主机传出的链条还带动矫正辅机的主矫正辊同速转动。
组焊速度采用交流变频调速，可在0.35—3m/min范围内调节。该设备的腹板、翼板定位对中夹紧和上压轮的压紧由液压系统驱动，各个动作的压紧力可以由液压站上的压力调节阀来调整。
矫正辅机由上矫正轮机构、下矫正机轮机构、翼板对中机构、墙板等组成。两个上矫正轮由液压缸推动，可以向下压住翼板；一个下矫正机轮由拼焊主机的链条带动，可以将工件连续的进行矫正。预对中系统用于对输入辊道上的翼、腹板进行初步的对中，由两个液压缸分别带动翼板和腹板两套对中机构动作。
主动升降辊道具有升降功能，可以托起焊接变形后的工件。
焊剂回收系统能将焊剂送到焊缝周围，并将焊后多余的焊剂回收处理，使得焊剂的输送和回收形成一个循环系统。
上门架安装有上压轮，上压轮固定在上门架升降梁上，升降梁由上压缸带动，可以在上门架的导轨上升降移动。翼板腹板对中机构采用液压压紧，通过涡轮减速机、齿轮传动、丝杆丝母传动带动压紧轮对中和压紧工件的翼板和腹板。
主传动部分采用三合一电机减速机驱动，通过链条传动带动主传动辊转动，同时由主机传出的链条还带动校正辅机的主校正辊同速转动。组焊速度采用交流变频调速，可在0.35—3 m/min范围内调节。
该设备的腹板、翼板定位对中压紧和上压轮的压紧由液压系统驱动，各个动作的压紧力可以由液压站上的压力调节阀来调整。校正辅机由上校正轮机构、下校正机轮机构、翼板对中机构、墙板等组成。两个上校正轮由液压缸推动，可以向下压住翼板；一个下校正机轮由拼焊主机的链条带动，可以将工件连续的进行校正。
以上信息由专业从事拼焊矫一体机偏弧的三虹重工于2024/12/20 7:39:45发布
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