成品保护措施
现场成立成品保护小组组长，成品保护小组每天24小时进行日常检查和维护。
1) 抗浮锚杆施工过程中成品保护措施
在锚杆完成灌浆工作以后，如何对已完成的锚杆进行保护，是成品保护的重要部分。根据实际情况，计划采取如下措施：
①为了避免后续基础施工对锚杆造成破坏，任何机械不允许进入该区域进行工作。
②对伸出工作面的锚杆体用素水泥浆进行涂抹，以避免锚杆体锈蚀。
③抗浮锚杆必须分区并且按照一定的顺序进行施工，禁止遍地开花，从而增大成品保护的难度。
底板施工过程中成品保护措施
为了防止在底板施工过程中，锚杆体因钢筋运输、绑扎、焊接、混凝土浇筑等工序施工时造成破坏，根据工程实际情况，将需要采取如下保护措施：
①基础底板施工时，禁止在锚杆部位进行焊接和火焰切割工作。
②在混凝土浇筑前，对锚杆体锚固部分全部进行检查，并进行二次防腐。
受力原理
抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。
操作要点
1）锚杆基本试验：参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附录C.2执行
（1）锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。
（2）基本试验时的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
（3）基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。每种试验锚杆数量均不应小于3根。
（4）锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法。
（5）出现下列情况视为破坏，终止加载：锚头位移不收敛、锚固体从岩土层中拔出或锚杆从锚固体中拔出；锚头总位移量超过设计允许值；一级荷载产生的位移增量超过上一级荷载位移增量的2倍。
（6）绘制荷载-位移曲线 、荷载-弹性位移曲线和荷载-塑性位移曲线。
测量放孔
根据控制点和锚杆平面布置图进行锚杆测放，并作锚孔孔位放点标记。测放务必准确，要求测放过程中作好记录，检查无误，确保孔位的准确。锚杆定位偏差不宜大于20mm。
钻机成孔
钻机就位时，必须固定牢固，确保钻机机架的水平度和立轴的垂直度。锚杆孔直径按设计要求（设计无要求时，宜取锚杆直径的3倍，但不应小于一倍锚杆直径加50mm）。锚杆成孔采用跟管钻进，并且利用空压机产生的高压空气进行排渣。达到设计深度后，不得立即停钻，稳钻1～2min，防止底端头达不到设计的锚固直径。锚孔倾斜度不应大于5%，钻孔深度超过锚杆设计长度应不小于0.5m。
清孔提钻
终孔后利用高压空气清除孔内余渣，直到孔口返出之风，手感无尘屑为止，避免孔内沉渣存在。同时现场工程师及质检员进行孔深及锚孔偏斜度检测，符合要求后进行下道工序施工。
杆体制作
锚杆材料可根据锚固工程性质、锚固部位和工程规模等因素，选择高强度、低松弛的普通钢筋、高强精轧螺纹钢筋、预应力钢丝或钢绞线。锚杆材料的物理力学性能应符合现行以及有关专门标准的规定。锚杆下料长度为钻孔长度+锚入上部结构长度。其中锚入上部结构的长度应符合钢筋的锚固长度要求。除锈处理采用钢丝刷清除钢筋、焊管铁锈。
以上信息由专业从事抗浮锚杆桩的鼎特固于2024/12/27 13:44:32发布
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