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长钢轨智能群吊系统诚信企业「宝瑾测控」

来源:宝瑾测控 更新时间:2025-05-01 11:20:45

以下是长钢轨智能群吊系统诚信企业「宝瑾测控」的详细介绍内容:

长钢轨智能群吊系统诚信企业「宝瑾测控」 [宝瑾测控)]"内容:

焊接型长钢轨程控同步群吊是专门为铁路部门长钢轨焊接生产线研制开发配套的组群吊吊运装置。为解决公知技术中存在的采用单吊单控的控制方法吊装每根500米长无缝钢轨,需要劳动力多,事故发生率高的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的超长铁轨的起吊控制装置。可对500米长钢轨36个吊具进行整体同步装卸、横向移位吊运,本系统通过程序设定自动定位抓轨和放轨,具有止摆功能(已获专l利),吊运过程中仅需1人操作,就可以完成吊轨作业。

宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。运送钢轨时,要捆绑牢固,下端必须兜揽防护罩,防止钢轨在运行中脱落或窜出。欢迎来电咨询!

轨道电路内外部的检查维护

1.外部检查

   (1)检查塞钉接续线道岔跳线是否良好。(标准是打入深度少与钢轨平,露出不超过5mm,[此处加标准的打入深度]。地滚要定期注油、保持转动灵活,发现转动不灵或磨损严重时,必须更换处理。塞钉孔要紧密接触,并涂漆封闭,保持线条无弯曲,密贴鱼尾板,达到平,紧,直。跳线无锈蚀,断股不超过1/5,跳线引线处不得有防爬器和轨距杆等物,横过轨底应有20mm以上的距离。

   (2)轨距杆,道岔连接杆,连接板与安装装置绝缘外观检查。检查钢轨绝缘外观良好,轨缝应达到6—10mm,轨头保持相差不大于2mm。

   (3)检查箱盒有无破损,漏水,基础倾斜度不超过10mm,箱盒防尘良好,箱盒距地面不少于150mm,排水良好。检查箱盒壁上有无黄色水印,若有说明此处进水(加入画面特写)

   (4)检查外部螺丝紧固,这里是指抗流螺丝,如果抗流螺丝松,会造成轨道电路红光带所以抗流螺丝一定要紧固,包括内部螺丝(此处加入紧固的螺丝)

2.内部检查

   (1)打开箱盒,各部分配线端子与螺丝不松动,配线不破皮。需要检查螺丝是否松动的有:轨道变压器一次,二次端子,限流器固定螺母,过路端子螺丝。(此处把要紧固的螺丝用红笔标出来。)

   (2)内部清扫,清扫时应注意,要把毛刷把上的铁皮用绝缘胶布缠起来使用,为防止短路,清扫电缆芯线时应小心避免碰断电缆。

宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。进入现场以前,必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净,并设专人监护看守,以防异物坠落伤人。欢迎来电咨询!

焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分.长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务,在长钢轨生产中占有重要的地位.我国长钢轨群吊目前采用手工操控的方式,需劳动力多,安全性差,生产效率低下.随着铁路铺设里程的加大,设计高l效稳定的长钢轨吊运控制系统势在必行.本文首先对国内焊轨厂设备,生产流程及现有长钢轨群吊组成,工作方式进行调研和介绍,总结现有系统不足.在此基础上给出了新型长钢轨群吊控制系统的设计要求.其次,本文对单个吊车进行动态力学分析,建立并简化系统模型,然后采用拉格朗日方程组对单吊系统模型进行描述,归纳出单吊系统模型的线性方程.

以上信息由专业从事长钢轨智能群吊系统的宝瑾测控于2025/5/1 11:20:45发布

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宝瑾测控技术(武汉)有限公司
主营:测控技术研发

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