集装箱龙门吊吊具自动对中
在现有的三防设备上进行新功能的添加，进而提升性能，增加用户工作期间的效率。现在把悬停区域给定在客户所需要触发悬停的区域（例如火车轨道区域），这块区域我们称之为“对中区域”，在“对中区域”以外的地方起吊货物则不会触发悬停。
空重箱防错装卡控功能
采用称重传感器，通过软件编程自动判断所吊集装箱是空箱或重箱，用语音提示和屏显提醒作业司机，以防空重箱错装，确保行车安全。同时设置空重箱模式按钮，当需要重箱时，小于一定重量的空箱就不能装车;当需要空箱时，大于一定重量的重箱就不能装车。
屏显和记录功能
在司机室内设置触控屏显示、语音提示和自动记录保存等功能,实现标准化作业流程和管理。系统工作状态指示和相关功能操作在司机室系统触控屏界面上显示完成,且具备语音提示功能方便司机直观了解系统工作状态。系统对起重机集装箱作业量、悬停触发时间及次数、勾连报警触发时间及次数、勾连报警触发原因、集装箱空重箱状态等关键数据做后台自动记录保存。
集装箱F-TR安全锁结构特点
锁头结构：F-TR锁的锁头具有独l特的鹰头结构，共有四个面对集装箱角件发生作用。这种设计能够确保集装箱在运输过程中不会因风力或惯性力而脱落或翻转。
材料选择：F-TR锁采用高强度合金钢材料制成，具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特点，能够在恶劣的环境下长期使用。
锁闭方式：F-TR锁具有推拉翻转式锁和推拉平移式锁两种类型，以适应不同尺寸的集装箱装载需求。推拉翻转式锁可以翻转以适应装载20英尺和40英尺集装箱时的不同情况。
以上信息由专业从事F-TR物流运输安全的宝瑾测控于2025/3/9 19:42:48发布
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