门吊铁路平车集装箱卸车作业强制悬停功能
通过改造门式起重机起升控制系统，通过加装传感器等，当门吊起升至集装箱底部距平车地板上平面 100mm 时自动悬停，门吊司机按下确认按钮后，门吊才能继续进行起升操作；系统在门吊小车上安装旋转编码器实时检测吊具的起升高度，用于卸车时自动悬停，防止集装箱与车体勾连，并实时显示吊具高度。
空、重箱人、机互控功能
系统采用独立的智能控制器与门吊系统连锁，智能控制器主要接入空箱确认、重箱确认、悬停解l锁三个确认按钮的信号，自动检测吊具的开闭锁状态信号、起升给定信号以及起升输出信号，结合位置开关通过逻辑判断作业人员是卸车还是装车。
F-TR 锁防勾连功能
通过吊具上的 4 个测力传感器，在集装箱脱离 F-TR 锁过程中，实施判断是否发生 F-TR 锁勾连，发生 F-TR 锁勾连报警时，起重机通过 PLC 控制自动停止起升，故障排除后，方可继续起升。
F-TR防勾连系统的应用效果l显著，主要体现在以下几个方面：
提高作业安全性：通过实时监测和智能控制，系统能够及时发现并处理潜在的勾连风险，从而避免安全事故的发生。
提升作业效率：系统的自动化和智能化功能减少了人工干预和误操作的可能性，提高了作业效率。
降低维护成本：系统的稳定性和可靠性较高，减少了故障率和维修成本。
F-TR锁的应用效果l显著，主要体现在以下几个方面：
提高运输安全性：F-TR锁能够牢固地锁住集装箱，防止其在运输过程中脱落或翻转，从而提高了运输的安全性。
降低维护成本：F-TR锁采用高强度合金钢材料制成，具有耐磨、耐腐蚀等特点，能够减少故障率和维修成本。
提升作业效率：F-TR锁的使用简化了集装箱的装卸过程，提高了作业效率。同时，其独l特的锁闭方式也减少了人工干预和误操作的可能性。
以上信息由专业从事集装箱龙门吊“三防”装置-对中系统的宝瑾测控于2025/1/11 23:53:05发布
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