焊后长钢轨是无缝线路的基本组成部分。长钢轨群吊在焊接长钢轨生产线中担负着吊运长轨的任务,在长钢轨生产中占有重要的地位。我国长钢轨群吊目前采用手工操控的方式,需劳动力多,安全性差,生产效率低下。总结长钢轨结构特性和群吊系统特点,指出吊运过程可能出现的问题。随着铁路铺设里程的加大,设计稳定的长钢轨吊运控制系统势在必行。
宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！（4）极叉测量，极叉是为防止绝缘破损时相邻区段轨道电路轨道继电器误动测量方法：先测一受端轨面电压U1，然后将电表跨接于一组绝缘节上，另一端绝缘节用电线连通，测得另一电压U2。
焊接型长钢轨程控同步群吊是专门为铁路部门长钢轨焊接生产线研制开发配套的组群吊吊运装置。可对500米长钢轨36个吊具进行整体同步装卸、横向移位吊运，本系统通过程序设定自动定位抓轨和放轨，具有止摆功能（已获专l利），吊运过程中仅需1人操作，就可以完成吊轨作业。上端工作人员要注意保护下边工作人员安全，施工时只能在一节钢轨铺好后，再摆上另一节，严禁分段作业或平行作业。
宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！为解决公知技术中存在的采用单吊单控的控制方法吊装每根500米长无缝钢轨，需要劳动力多，事故发生率高的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的超长铁轨的起吊控制装置。
轨道工安全操作规程
一般规定：
条：轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。
第2条：开工前，首先检查所用工具是否齐全，完好，工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入工作地点。
第3条：用垛斧铲螺丝时，掌铲人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌铲人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周围环境，防止意外。
第4条：用撬棍起道或道钉时，不准手握满把，以防压手。
第5条：砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
第6条：施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
第7条：更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班组长验收，确认无问题时方可撤离现场。
第8条：手工锯钢轨时，将要锯的钢轨垫平、摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。
第9条：轨道钻眼，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤尾板，不准用锤打螺丝。
0条：井下轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。
1条：轨道工每班结束后，必须向值班人员汇报并作纪录。
宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询！包括基于伺服电机系统设计具有位置、速度可精1确控制的运轨小车。
宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，长钢轨焊轨基地要对长钢轨进行整体移动，需要多台门吊协同工作，同步移动作业。主要表现在吊车横向固定不动(X轴)、纵向移动(Y轴)、垂直移动(Z轴)，如果能够保证多台龙门吊同步工作，可以提高作业效率，保护设备及人员的安全，使钢轨始终保持平直，不扭l伤钢轨，提高生产质量，l保证无缝线路钢轨质量。工作人员要站在平稳可靠地点，对所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互相呼应，不准乱扔。
以上信息由专业从事长钢轨智能群吊系统安装的宝瑾测控于2024/12/28 4:29:04发布
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