（3）结构特性代号
为了区别主参数相同而结构不同的机床,在型号中用汉语拼音字母区分.例如,CA6140型普通车床型号中的“A”,可理解为：CA6140型普通车床在结构上区别于C6140型普通车床.
（4）机床的组别,系别代号
用两位阿拉伯数字表示,前者表示组,后者表示系.每类机床划分为10个组,每个组又划分为10个系.在同一类机床中,凡主要布局或使用范围基本相同的机床,即为同一组.凡在同一组机床中,若其主参数相同、主要结构及布局型式相同的机床,即为同一系.
1797年，英国人莫兹利创制成的车床由丝杠传动刀架，能实现机动进给和车削螺纹，这是机床结构的一次重大变革。莫兹利也因此被称为“英国机床工业之l父”。
19世纪，由于纺织、动力、交通运输机械和军l火生产的推动，各种类型的机床相继出现。十八世纪诞生了床头箱、卡盘时间到了18世纪，又有人设计了一种用脚踏板和连杆旋转曲轴，可以把转动动能贮存在飞轮上的车床上，并从直接旋转工件发展到了旋转床头箱，床头箱是一个用于夹持工件的卡盘。1817年，英国人罗伯茨创制龙门刨床；1818年美国人惠特尼（全名伊莱·惠特尼）制成卧式铣床；1876年，美国制成万l能外圆磨床；1835和1897年又先后发明滚齿机和插齿机。
在20世纪的前20年内，人们主要是围绕铣床、磨床和流水装配线展开的。联合车床主要用于车削加工，但附加一些特殊部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。由于汽车、飞机及其发动机生产的要求，在大批加工形状复杂、高精度及高光洁度的零件时，迫切需要精密的、自动的铣床和磨床。由于多螺旋线刀刃铣刀的问世，基本上解决了单刃铣刀所产生的振动和光洁度不高而使铣床得不到发展的困难，使铣床成为加工复杂零件的重要设备。
被世人誉为“汽车之l父”的福特提出：汽车应该是“轻巧的、结实的、可靠的和便宜的”。以后，由于轴承、导轨部分的进一步改进，磨床的精度越来越高，并且向化方向发展，出现了内圆磨床、平面磨床、滚磨床、齿轮磨床、万l能磨床等等。为了实现这一目标，必须研制高l效率的磨床，为此，美国人诺顿于1900年用金刚砂和刚玉石制成直径大而宽的砂轮，以及刚度大而牢固的重型磨床。磨床的发展，使机械制造技术进入了精密化的新阶段。
机床本身质量的优劣，直接影响所造机器的质量。衡量一台机床的质量是多方面的，但主要是要求工艺性好，系列化、通用化、标准化程度高，结构简单，重量轻，工作可靠，生产率高等。具体指标如下：
1、工艺的可能性
工艺的可能性是指机床适应不同生产要求的能力。精度和表面粗糙度要保证被加工零件的精度和表面粗糙度，机床本身必须具备一定的几何精度、运动精度、传动精度和动态精度。通用机床可以完成一定尺寸范围内各种零件多工序加工，工艺的可能性较宽，因而结构相对复杂，适应于单件小批生产。机床只能完成一个或几个零件的特定工序，其工艺的可能性较窄，适用于大批量生产，可以提高生产率，保证加工质量，简化机床结构，降低机床成本。
以上信息由专业从事废旧家电回收的中诚宇于2025/8/29 9:28:54发布
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