油罐检测方法：
1、罐体试验：底板真空试漏，采用真空法对全部底板焊缝进行试漏，真空度不应低于53Kpa,用渗透探伤的方法进行复验。
2、罐体充水试验:浮盘升降试验、基础沉降观测。然后将上部分各开孔暂时封闭，将罐顶透光孔打开，向罐内充水，试验用水应采用淡水，水温不应低于5摄氏度，稳压48小时。
3、罐壁罐顶的严密性试验、强度试验和稳定性试验：在向罐内充水时，当水位高于1m后，将罐顶透光孔、泡沫口通气口封闭，向罐内继续充水，通过罐顶设置临时压力表观察压力读数。卧式油罐是由端盖及卧式圆形或椭圆形罐壁所构成，通常用于生产环节或加油站。稳压性试验，在充水试验后进行，当充水达到高操作液位后，将所有开口封闭，放水要缓慢进行，罐内产生负压，严密监视负压读数，当负压读数达到200mm水柱时，即停止放水，随即向罐内充水，使罐内恢复常压。
4、探伤检验:罐体上的接角及补强板的角焊缝进行渗透探伤或磁粉探伤。
储油罐罐内油品在没有收发作业静止储存情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气深度和蒸气压力也随之变化，这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油品损失叫“小呼吸”损耗，通常也叫油罐静止储存损耗。
造成储油罐“小呼吸”损耗的主要原因是大气温度变化。当气温从黎明起随着太阳照射增加而升高，罐内油品温度也随之变化，引起蒸发速度加快，蒸发压力提高，当压力超过呼吸阀正压额定值时，罐内油气混合气通过呼吸阀排入大气，这就是油罐的“呼气”过程。公司生产经营主要领域为石油、化工、船舶、钢铁、电力等行业，特别在油气回收技术、船舶散料输送、船舶泥浆输送系统等领域的设计制造方面，已独树一帜。而当日照逐渐减弱时，罐内油品温度也随之降低，蒸发速度逐渐减慢，罐内压力也随之降低。当罐内压力低于呼吸阀规定的负压额定值时，外界空气通过开启的真空阀被吸入罐内，这就是油罐的“吸气”过程。
建造前对储罐构件预制可以提高施工效率、节约时间成本和施工成本，是目前大型立式储罐建造的常用方法。同时要注意罐体四周的地表土的变化，按埋设深度可分为地上式、半地下式和地下式。大型立式储罐的主要预制构件包含储罐罐体、储罐壁板、储罐罐顶、储罐底板及储罐附件，构件预制要按照合理的工作流程，并进行适当的热处理和检测，以提高制造精度。
大型立式储罐罐体预制要求
1、钢板边缘加工面应平滑，不得有夹渣、分层、裂纹等缺陷，火焰切割坡口产生的表面硬化层应磨除。
2、钢板加工后的尺寸偏差：板宽大小偏差小于1.5毫米，板长大小偏差小于2毫米，对角线之差小于3毫米。
以上信息由专业从事储油罐的众恒环保于2024/5/6 12:00:44发布
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