稀油站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网片式过滤器和磁性过滤器)、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时,油液由齿轮泵从油箱吸出,经单向阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接送到设备的润滑部位,使相对运动部位得到润滑,并带走运动时磨损的金属微粒,再经过磁性过滤器,去除带磁性的铁屑及磨料,回到油箱,形成稀油循环润滑系统。油站的高工作压力为0.4MPa,低工作压力为0.15MPa,根据润滑部位的要求,通过调节安全阀确定使用压力。当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀将自动打开,多余的油液即流回油箱。
目前润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑及润滑油。稀油站润滑实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油,而且还克服了润滑方式的不足。可以说稀油润滑是润滑方式好的,可应用于轴承开式齿轮、轨道及链条等设备上。
润滑通过手柄的往复操作,将润滑油送到分油器或定量分配器,从而将润滑油分配到各个润滑点,又称单线阻尼式或节流式润滑系统。
稀油站的结构特点
1.油泵一用一备,保证润滑点持续供油的可靠性;
2.过滤器放入冷却器之前,可以提高过滤能力,也可以适应粘度较高的润滑介质;
3.采用双筒过滤器。当原滤芯取出清洗或更换时,可以不停机切换到备用滤芯。
4.采用管式油冷却器,冷却效果好,阻力小,清洗维护方便;
5.配有仪表盘和电控箱,便于观察运行参数,并能实现自动控制和事故报警。
以上信息由专业从事稀油站的佑为机电于2024/4/19 6:29:33发布
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