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船舶检测中心免费咨询「鑫晟测试」

来源:鑫晟测试 更新时间:2024-04-25 09:55:10

以下是船舶检测中心免费咨询「鑫晟测试」的详细介绍内容:

船舶检测中心免费咨询「鑫晟测试」 [鑫晟测试)e69990a]"内容:无损检测形式无损检测形式磁粉检测(MT)磁粉检测原理:铁磁性材料和工件被磁化后,由于不连续性的存在,使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场,吸附施加在工件表面的磁粉,形成在合适光照下目视可见的磁痕,从而显示出不连续性的位置、形状和大小。适用性和局限性:磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小、间隙极窄(如可检测出长0.1mm、宽为微米级的裂纹)目视难以看出的不连续性;也可对原材料、半成品、成品工件和在役的零部件检测,还可对板材、型材、管材、棒材、焊接件、铸钢件及锻钢件进行检测,可发现裂纹、夹杂、发纹、白点、折叠、冷隔和疏松等缺陷。但磁粉检测不能检测奥氏体不锈钢材料和用奥氏体不锈钢焊条焊接的焊缝,也不能检测铜、铝、镁、钛等非磁性材料。对于表面浅的划伤、埋藏较深的孔洞和与工件表面夹角小于20°的分层和折叠难以发现。

汽车零部件刹车盘涡流探伤与磁粉探伤对比:

原理

将通有交流电的线圈置于待测的金属板上或套在待测的金属管外。这时线圈内及其附近将产生交变磁场,使试件中产生呈旋涡状的感应交变电流,称为涡流。涡流的分布和大小,除与线圈的形状和尺寸、交流电流的大小和频率等有关外,还取决于试件的电导率、磁导率、形状和尺寸、与线圈的距离以及表面有无裂纹缺陷等。因而,在保持其他因素相对不变的条件下,用一探测线圈测量涡流所引起的磁场变化,可推知试件中涡流的大小和相位变化,进而获得有关电导率、缺陷、材质状况和其他物理量(如形状、尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由于涡流是交变电流,具有集肤效应,所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。

液体渗透检测(PT)原理-主要检测表面缺陷

试件表面被施涂含有荧光染料或着色染料的渗透液后,在毛细管作用下,经过一定时间的渗透,渗透液可以渗进表面开口缺陷中;经去除试件表面多余的渗透液和干燥后;再在试件表面施涂吸附介质——显象剂;同样,在毛细管作用下,显象剂将吸附缺陷中的渗透液,使渗透液回渗到显象剂中,并且在覆盖膜中扩大;在一定的光源下(黑光和白光),缺陷处之渗透液痕迹被显示(黄绿色荧光或鲜艳红色),从而探测出缺陷的形貌及分布状态。

无损检测方法主要有:射线拍照查验(RT)、超声检测(UT)、磁粉检测(MT)和液体渗入渗出检测(PT) 四种。其余无损检测办法:涡流检测(ET)、声发射检测(AT)、热像/红外(TIR)、透露实验(LT)、交换场丈量技巧(ACFMT)、漏磁查验(MFL)、远场测试检测办法(RFT)等。

无损检测五大惯例检测办法是:

超声检测 Ultrasonic Testing(缩写 UT);

射线检测Radiographic Testing(缩写 RT);

磁粉检测 Magnetic particle Testing(缩写 MT);

渗入渗出检测 Penetrant Testing (缩写 PT);

涡流检测 Eddy Current Testing (缩写 ET);

以上信息由专业从事船舶检测中心的鑫晟测试于2024/4/25 9:55:10发布

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