湖北航空煤油厂家服务介绍「多图」

湖北航空煤油厂家服务介绍「多图」 [欣华誉化工)082cdfe]"内容：

航空煤油的使用要求

(一)燃烧性能

1.燃料的起动性、燃烧稳定性及燃烧完全度

1)燃料的起动性:取决于燃料的自燃点、着火延滞期、燃烧极限、可燃混合气发火所需的1低点火能量、燃料的蒸发性大小和粘度等

2)燃料燃烧的稳定性:除与燃烧室结构及操作条件有关外,还和燃料的烃类组成及馏分轻重有密切关系。

3)燃烧完全度:是指单位质量燃料燃烧时实际放出的热量占燃料净热值的百分率,受燃料的粘度、蒸发性和化学组成的影响

点灯照明和各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂,橡胶和制药工业的溶1剂,油墨稀释剂,有机化工的裂解原料;玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属工件表面化学热处理等工艺用油;有的煤油还用来制作温度计。根据用途可分为航空煤油、动力煤油、照明煤油等。为防止高1渗透性煤油泄漏,焊接质量需严格控制,焊接后应及时去除焊缝表面杂质,杜绝可视焊接缺陷,部分焊接完成后应至少采用两种方法进行无损检测。

喷气燃料(JET FUEL)

1.概述

喷气燃料又称航空煤油,馏程范围一般在130~280℃之间。喷气燃料的主要指标是密度和冰点,要求密度高,冰点低。目前我国生产的喷气燃料分为5个牌号:

1号喷气燃料(RP-1)与2号喷气燃料(RP-2)为煤油型燃料,馏程为135~240℃,结晶点分别为60℃和50℃,两者均用于军1用飞机和民航飞机。

3号喷气燃料(RP-3)为较重煤油型燃料,馏程为140~240℃,结晶点不高于46℃,闪点大于38℃,用于民航飞机。

4号喷气燃料(RP-4)为宽馏分型燃料,馏程60~280℃,结晶点不高于40℃,一般用于军1用飞机。

5号喷气燃料(RP-5)为重煤油型燃料,馏程为150~280℃,结晶点不高于46℃,闪点大于60℃,适用于舰艇上的飞机使用。

进出口油品中以3号喷气燃料为常见。

为保证航煤质量,及时排除游离水及沉淀物,美国军1用标准MIL-STD-1518B 也规定航煤储罐罐底需设排污口,且规定排污管道流速不宜过大,阀门应半开,以防航煤因涡旋流入排污口阻止污水及时排出[7]。储罐使用时间过长,油品的渗漏事故将会增大,为预防控制煤油渗漏,美国从1989年开始对国内油库进行改造,设计出新型结构(图2)。储罐采用锥底设计,锥底下设置渗漏检测的二次密封装置,一旦发现罐体渗漏,从储罐旁边测漏井中可立即检查到,并迅速采取措施以减小损失,该种罐型在国内并未得到推广。每个环节有配套的措施控制质量，工作人员严格操作规程操作，以保证加到飞机上的油品质量合格和数量准确无误大多数民航机场都有经营航油的公司或其派机构，为往来经停的飞机提供燃油及相关服务。

以上信息由专业从事航空煤油厂家的欣华誉化工于2024/4/18 13:27:32发布

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