铁道枕木是为了固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
铁道枕木，又称轨道枕木、铁路枕木、轨枕或木枕，简称枕木。在中国大众当中，一般的将铁路称为铁道，并将铁路上铺设的枕木称为道木；
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。
1、按用途分：普通枕木：用于铁路的正线地段铺设；道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设；桥梁枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设；2、按材料属性分木质枕木：用木材加工制成的枕木；混凝土枕木（轨枕）：用钢筋混凝土浇筑的枕木；钢枕：用金属材料锻铸的枕木；复合材料枕木：以适当材质为原料，在保证需要强度的前提下，使用现代工艺技术合成的枕木。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。3、按规格分：普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；
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怎样改善木材的变形与开裂现象？
办法就是进行定型烘干处理，以解除木材内部应力，使防腐木材的内部含水率≤13％。蒸汽窑烘干或真空窑烘干是比较理想的处理办法，其基本原理是在标准窑里给木材加以一定的湿度（软化木材表面），分时分段用适当的高温把木材芯部的水分逼出来。防腐处理前的基材进行烘干，既能确保防腐剂有效成分的吸收，又能消除木材内部的应力，改善木材的变形与开裂现象；防腐处理后的木材由于防腐液经加压进入木材内部（全湿透），需进行二次烘干（但要经风干、防腐剂有效成分固着在木材内部后进行）至含水率≤13％，以再次消除防腐木材残余的内部应力，稳定尺寸，*大程度地改善防腐木材的变形与开裂现象。
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有防腐木材一般应该提供的证明文件：
A、防腐加压处理生产许可证书（由于防腐剂是需要在特殊防护条件下使用的）
B、环保证书（ISO14001）
C、产品质量认证系统证书（ISO9001）
D、商检证明（进口产品）
甄别木材防腐加压处理质量：
边材充分浸入防腐剂，表面干净均匀为好。从木材切面上看，防腐剂全部浸入边材的质量为好，因为该树种的心材部分具有天然耐久性，但是其他多数树种一般应全部浸入防腐剂。
甄别材质质量：
从直观上看，木材年轮越细密材质一般就越好，因为年轮细密说明木材生长缓慢，简单说从切面看上去不那么“糠”的木材应该是较好的木材。
以上信息由专业从事旧枕木出售的新港模板于2025/4/22 14:11:12发布
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