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武汉铁路旧枕木来电洽谈 新港模板

来源:新港模板 更新时间:2024-04-28 07:38:19

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防腐木材为什么会出现变形与开裂现象?

防腐木材(等同普通木材)变形的原因是木材的内部应力,开裂的原因是木材表面积的发生变化。这些变化的根本原因是木材内部水份过高。经烘干的防腐木材在户外使用,会由湿转干。木材没有延展性,所以是由木材表面到木材芯部缓慢转干,在表面转干时,表面积会缩小,而在这个阶段木材芯部还没有干,所以表面缩小的面积只有通过开裂来增加表面积以保持整体平衡,从而造成开裂或变形。

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怎样改善木材的变形与开裂现象?

办法就是进行定型烘干处理,以解除木材内部应力,使防腐木材的内部含水率≤13%。蒸汽窑烘干或真空窑烘干是比较理想的处理办法,其基本原理是在标准窑里给木材加以一定的湿度(软化木材表面),分时分段用适当的高温把木材芯部的水分逼出来。防腐处理前的基材进行烘干,既能确保防腐剂有效成分的吸收,又能消除木材内部的应力,改善木材的变形与开裂现象;防腐处理后的木材由于防腐液经加压进入木材内部(全湿透),需进行二次烘干(但要经风干、防腐剂有效成分固着在木材内部后进行)至含水率≤13%,以再次消除防腐木材残余的内部应力,稳定尺寸,*大程度地改善防腐木材的变形与开裂现象。

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上枕木目前主流的是木制的或钢筋混凝土的。

钢筋混凝土材质的枕木是由厂家通过流水线大批量生产出来的,其上面有“凹槽”,“凹槽”是平行钢轨通用的。

两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度,这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了,这里就用到木质的枕木。

那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢?这是因为“交叉角度”是不确定的,所以不能在流水线上大批量生产加工,以免造成浪费。

而木制枕木刚好可以解决这个问题,原因就是其有一定的可塑性,可根据实际情况现场加工、避免浪费。而且木枕的运输比较方便,铺设费用总体来讲比水泥枕木要节省很多。

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防腐枕木,浸油枕木,铁路沥青油枕木

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铁路枕木防腐木枕固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。

木枕特点:

木枕的优点是它富有弹性,可缓和列车的动力冲击作用;容易加工制造;便于运输、铺设和养护维修;有较好的绝缘性能;扣件和木枕联结简单;木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能保证轨道的稳定。

以上信息由专业从事铁路旧枕木的新港模板于2024/4/28 7:38:19发布

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新港模板(武汉)有限公司
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