各采油队来液由分离器进液管进入进液舱，容积增大，流速降低，缓冲降低压力，气体随压力的降低自然逸出上浮，在进液舱油、气、水靠比重差进行初步分离。分离后的水从底部通道进入沉降室。经过分离的液体经过波纹板时，由于接触面积增加，不锈钢波纹板又具有亲水憎油的特性，再进行油、气、水的分离。随后进入沉降室，靠油水比重差进行分离；通过加热使液体温度增加，增加油水分子碰撞机会，加大了油水比重差；小油滴和小水滴碰撞机会多聚结为大油滴和大水滴，加速油水分离速度；油上浮、水下沉实现油、水进一步分离；油、气和水通过出口管线排出。
传统三相分离器虽然构造简单，但是泥水分离情况不佳，在回流缝处同时存在上升和下降两股液体，相互干扰，污泥回流不通畅，造成跑泥严重，使UASB反应器需要定期补充污泥，增加物力和人力成本。传统三相分离器回流的污泥通过自然重力沉降返回反应区，在沉降的过程中可能再次和沼气气泡结合而上升到三相分离器，或通过局部水力作用上升到三相分离器，难于发挥活性污泥的作用。
三相分离器在日常的工作中，经常会出现一些人为或者是客观原因的故障，在人为故障当中，只需要对相关的工作人员经常做出一些专门的培训，以及设立相关的操作规程以及规章制度，就可以大程度的避免，但一些客观原因，例如原1油中含有砂石等，就只能通过将设备进行一定的改造，或是预处理才可以解决了。 日常工作中的管理。在日常生产的过程道中，由于层流的出现以及金属板材的腐蚀经常会出现一些故障，因此对于三相分离器的操作上必须稳定。也就是在操作的过程中，该加压的时候加压，不该加压的时候，比如说到了采油的后期，就应该适当的减压，以免发生憋压的故障发生，而对于设备的进出口闸门的控制，也应该大程度的避免层流出现，例如在清洗设备罐体的时候，尽量把钢网附近的聚合残留物清洗干净等等。
对于重点部位的保护。重点部位的保护通常都是指文中所说的波纹板以及散液板，通常来讲，及出口的散液板在每一次开工前，都必须做检查，一定要保持其完整性，加强抗冲击能力，并防止加固材料的开焊等情况发生。再有就是对散液板的加固，大程度的保证液流可以均匀的三开，达到稳流的状态。而除却这些相关的解决措施，使用耐腐蚀材料来制作波纹板的固定支架也是非常好的选择，但除了耐腐蚀之外，还需要注意材料的抗冲击力强弱。
以上信息由专业从事气液固三相分离器的博厚环保塑业于2025/2/15 22:38:56发布
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