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（1）运输中减少空气在产品周围的流动。空气在产品周围的流动是影响失水速率的一个重要因素，空气在水果表面流动得越快，水果的失水速率敢越大，然而这一点与加强空气运动防止聚热的要求又相冲突，这就需要基本些折中的安排，如何折中则需要根据各种商品萎蔫的难易程度来定。审核发放木材运输证受理木材运输证申请的县级以上人民政o府林业主管部门经审核申请符合有关条件，并且不超过所准运的木材运输总量，不超过当地年度木材生产计划规定可以运出销售的木材总量的，按照械林法实施条刚规定。
（2）可以适当地加强运输中水果的湿度控制。保证在水果运输中经常处于温度较高的环境中特别是在炎热天气的情况下，可以向运输中的水果上洒上一些水
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用敞棚车斗装货的卡车是我国中短途运输水果是常用的车辆。这种车在装卸货方法上十分灵活。但是，卡车对物理损伤无法提供任何防护作用，因为缺乏垂直支撑物，货物无法码高，所以在运输中高层货物晃动较大，用绳子将货物交叉捆住可以减轻一些晃动。但是，如拉绳子用劲很大容易损坏像纸箱那类比较脆的包装容器。如果在货车斗里加上坚固的框架可以为码货提供垂直的支撑力。根据广东商业部门的经验采用B8型车顶式加冰保温车，将全部六个冰箱加满，在平均25—30℃的外温下，24小时内的降温过程耗冰量为1。
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加冰保温车在运输中溶化到一定程度时要加冰，因此，在铁路沿线每350—600公里距离处要设置加冰站，站内有加冰台、储盐库及其他设备，或有可移动的加冰车。
根据广东商业部门的经验采用B8型车顶式加冰保温车，将全部六个冰箱加满，在平均25—30℃的外温下，24小时内的降温过程耗冰量为1.8—2.0吨，以后每24小时耗冰量为0.8吨左右。B8型车内温度一般较为稳定。
以上信息由专业从事展会运输服务的金吉物流于2025/3/19 21:52:16发布
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