公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。按契约规定，托运人保证提供一定的货物运输量，承运人保证提供所需的运力。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。
(—)办理整车运输的条件
凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。
(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运
托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。
货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。
装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。
整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。
鲜活货物运输。包括易腐货物、活动物和有生植物等的运输。其运输条件主要有：
①托运需冷藏保温的货物，托运人应提出货物的冷藏温度和在一定时间内的保持温度要求。
②托运鲜活货物，托运人应提供长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书。货物允许的运输期限应大于汽车运输能够达到的期限。
③运输途中需要饲养、照料的有生物、植物，托运人必须派人押运。
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以上信息由专业从事超重货物运输护送的金吉物流于2024/12/19 8:46:06发布
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