湖北盾构机运输报价信赖推荐「多图」

湖北盾构机运输报价信赖推荐「多图」 [金吉物流)d96d4a2]"内容：一直以来，低价中标的做法被全社会广为诟病，曾规定在政府采购中拒绝低价中标。然而绝大多数的货主在大件运输招标中仍然采用低价中标的做法，采用一轮公开报价，第二轮单独进行竞争性谈判的方法，反复压价，没有低，只有更低。运输评标过程中，包括全措施、装备状况的指标几乎不看，主要看价格。这种做法导致大件运输公司时无底线压价，操作过程中只能无底线降低成本，全措施能简单简单，导致大件运输事故频发。为此，笔者简要分析大件运输货主的几重风险，希望能够引起业界重视，尤其是货主单位的决策人的重视。

了解车辆的承载能力

在进行大件货物装车前，要先对车辆的承载能力进行考量，很多人以为只有车辆有超载，车辆能多装就尽量多装。这种想法是错误的，车辆非但有超载，而且因为超载引发的事故，还容易导致更加严重的后果。有些车辆由于货物过重，吃水太深，因此在遇到风浪的时候就会变得非常危险，稍有差池，就会有沉没的危险，因此，在大件货物装车的时候，还是应该选择一艘合适的车辆，不能够因为想要节约费用或者一些其他原因而冒险。

对大件货物有详细的了解

要想将大件货物顺利装上车，就应该对货物的相关信息进行了解和熟悉。比如说货物的件数、尺寸、形状、包装形式、坚固程度和装运要求等。有些大件货物的形状比较特别，因此，在进行装运的时候一定要特别注意它的摆放方式。另外，出于操作的便利程度以及安全性来考虑，大件货物一般会被放置在舱口尺寸大并且有重型起货设备的中部货舱，大家在进行大件货物装车的时候，要注意货物的高度应低于二层甲板至舱口下边的高度。

以上信息由专业从事盾构机运输报价的金吉物流于2024/4/30 9:45:11发布

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