在日期间，共举办粤港澳游艇产业发展论坛、首届中国游艇帆船公共码头发展论坛、投资环境推介会、游艇新品发布会、专题培训、全国大学生游艇设计大赛B2B等近20场主题论坛和活动，其中在珠海投资环境推介会暨签约仪式上，共有太阳鸟收购先歌游艇、豪华游艇制造、玻璃钢游艇（房船）、600客位休闲旅船制造、47米多功能游艇制造、智能无人船制造等7个项目签约，签约额超3亿元人民1币。周边已有较成型的餐饮业和海上城市等旅游设施，将使得这个游艇码头配套功能更齐全。在开幕当天的粤港澳游艇产业发展论坛上，中国船舶工业行业协会秘书长金鹏、中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发等出席，并围绕“游艇产业发展与滨水休闲生活”这一主题进行了演讲。中交协邮轮游艇分会副会长兼秘书长、全国游艇发展指导委1员会秘书长、全国游艇俱乐部协作联盟秘书长郑炜航等出席了首届中国游艇帆船公共码头发展论坛，并对公共码头的发展需求作了主旨演讲。
救生衣是船舶必备的救生设备之一，其作用是使落水人员在水面时，脸部能露出水面待救，同时也可以保暖，以防止身体热量散失。
救生衣的种类
救生衣有塑料、木棉和气胀式3种
①塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料，薄帆布为外包的衣料，制作简单，穿着方便，，是常用的救生衣。穿着时把它套在脖子上，绑紧腰带，收紧领口带即可。
②木棉救生衣
有1Kg左右纯净木棉作浮力材料，用防水材料将木棉包成很多小袋，分布救生衣各部，并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好，经常航行寒冷地区的船舶多用这种救生衣。这种救生衣应注意，如防水材料破损，木棉直接浸泡海水，则漂浮时间将大受影响。
③气胀式救生衣
依靠充气作浮力，用双层橡胶布作气室夹层，整个救生衣有两个独立气室，一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎，胸前两边有充气管可以用嘴吹气；有的用机械吹气。气胀式救生衣体积小，穿着后便于从事各种作业，只允许船员使用。
救生衣的穿着
艇上的救生衣两面都可同样穿着使用，穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势，使身体后倾仰浮，脸露出水面，嘴离水面至少12厘米。游艇上的乘客都必须正确穿着救生衣，以确保安全。
救生衣具体的穿法为：穿着塑料(普通)救生衣前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等，它们不能有损坏。地理位置、泊位数目、配套服务以及实用的便利设施，这些因素究竟孰轻孰重。把救生衣从头套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身体前面，把腰带分别从左右两头绕到身后，在绕到前面一周，在胸前用力收紧打一缩帆结(救生时打平结)系牢。
桩帽
采用滚塑工艺一次成型-滚塑成型又称旋塑、旋转成型、旋转模塑、旋转铸塑、回转成型等，英文表达为ROTATIONAL MOULDING 。救生衣的穿着艇上的救生衣两面都可同样穿着使用，穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势，使身体后倾仰浮，脸露出水面，嘴离水面至少12厘米。滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品.
游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中，水泥和木材（特殊处理的防腐木），是建造游艇码头zui常用的材料，复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点：
混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性，高吸收能量的能力，抗渗性，成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落，粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损，外观色彩以灰色为主，颜色单调。
以上信息由专业从事水上钢结构的汇川游艇码头工程于2025/4/30 20:16:39发布
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