牙嵌式离合器
牙嵌式离合器由两个端面上有牙的半离合器组成,半离合器1固定在主动轴上,半离合器2用导向平键(或花键)与从动轴联接,并通过操纵机构轴向移动滑块使其做轴向移动,从而起到离合作用。
为了对中,在主动轴的半离合器上固定有对中环,从动轴可在对中环中自由转动。
离合器的操纵可以通过手动杠杆、液压、气动或电磁的吸力等方式进行。牙数一般取3~60。
利用两半离合器端面上的牙互相嵌合或脱开以达到主、从动轴的离合、牙有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等几种形式。由于同时参与嵌合的牙数多,故承载较高,适用范围广泛.
离合器的故障维修知识
一,离合器具有分离及时彻底,结合柔和,散热好,便于维修。
二,保证传动发动机的zui大转矩,压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定.
三,从动部分的转动惯量小,缓和转动方向冲击,噪音小。
离合器出现无法脱离啮合的故障时,应当从以下几个方面着手维修。
一,离合器的分离杆是否变形
二,离合器的分离指是否变形
三,膜片弹簧支撑环是否断裂
离合器异响
(1)故障现象
离合器接合时,或踩下离合器踏板少许,或完全踩下时,离合器发出不正常响声。
(2)故障主要原因及处理方法
造成异响的根本原因在于离合器的部分零件严重磨损及主、从动部件传力部位松旷,离合器接合或分离的瞬间,由于惯性冲击的作用,造成不正常摩擦或撞击而产生异常响声。具体原因主要有:
①分离轴承缺油或损坏,应予润滑或更换;
②分离轴承与膜片弹簧(或分离杠杆)内端之间无间隙,应予调整;
③分离轴承回位弹簧折断,应予更换:
④摩擦片铆钉外露,应予修理;
⑤膜片弹簧破碎,应予更换;
⑥踏板自由行程过小,应予调整;
⑦从动盘减振器弹簧折断等。
以上信息由专业从事牙嵌式离合器供应商的台湾研新于2024/4/26 8:55:59发布
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