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武汉地铁门机减速机信息推荐「三六传动」

来源:三六传动 更新时间:2024-03-29 07:55:27

以下是武汉地铁门机减速机信息推荐「三六传动」的详细介绍内容:

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 3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。

 4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。

 5、次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。温度高时噪音大是你的蜗轮与蜗杆的配合间隙偏小造成的,当蜗轮与蜗杆的装配中心距偏小时,蜗杆高速旋转,与蜗轮产生磨擦,使得蜗轮与蜗杆产生温升,而彭涨。在使用过程中应经常补充润滑油。

 6、新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

由于现场的环境温度较高,润滑油的温度通常控制在80摄氏度左右经过实际测量,油封唇口温度在95至105摄氏度范围内变化,随锥齿轮减速机轴的转速和轴径的增大而增大。而这个温度已经超出J腈橡胶长期使用的温度范围,因而油封容易老化、变硬而失去弹性,导致失去对K系列减速电机轴的弹性预紧作用,终导致润滑油泄漏。1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。因传统骨架油封以和氟橡胶为主要密封材料,摩擦系数大,对K系列减速电机轴的磨损严重。的摩擦系数为1.5,氟橡胶的摩擦系数为0.85。

K系列减速电机齿轮的接触精度对噪声的影响:评定齿轮接触精度的综合指标是接触斑点,接触不好的齿

轮其噪声必大。造成锥齿轮减速机齿轮接触不理想的原因有: 齿向误差影响齿长方向接触,基节偏差与

齿形误差影响齿高方向的接触。

K系列减速电机齿轮的运动精度对噪声的影响:齿轮的运动精度是指传递运动的准确性,即齿轮每转周的

转角误差大误差值不能超过定限度。

以上信息由专业从事地铁门机减速机的三六传动于2024/3/29 7:55:27发布

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咸宁三六传动设备股份有限公司
主营:QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机

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