激光切割的分类
1)汽化切割
利用高能量密度的激光束加热工件。在短的时间内汽化,形成蒸气。在材料上形成切口。材料的汽化热一般很大,所以激光汽化切割时需要大的功率和功率密度。
激光汽化切割多用于极薄金属材料和非金属材料(如纸、布、木材、塑料和橡皮等)的切割。
2)熔化切割
激光熔化切割时,用激光加热使金属材料熔化,喷嘴喷吹非氧化性气体(Ar、He、N等),依靠气体的强大压力使液态金属排出,形成切口。所需能量只有汽化切割的1/10。
激光熔化切割主要用于一些不易氧化的材料或活性金属的切割,如不锈钢、钛、铝及其合金等。
激光切割机1、氧化物黏度的影响
在激光切割的所有工艺参数中,辅助气体压力与气体流动特性是影响切割质量的重要因素。在钢质厚板切割时,例如碳钢,使用氧气作为辅助气体,因为铁的氧化物黏度较低,比较容易从切口中去除。
正常情况下,虽然碳钢的激光切割切口侧面含有铁氧化物薄层,大多数情况下,激光切割碳钢切割面质量还是可以接受的。但是由于不锈钢中含有铬,而熔融氧化铬有较高的黏度,容易黏结在切口侧壁,所以同样使用氧气作为辅助气体,不锈钢的加工质量要比碳钢差。如果此时气体压力不高,那很难将这些氧化物去除。
同样的问题在切割铝与钛合金时也会出现,因为熔融的铝、钛氧化物也有较高的黏度,为了获得好的切割质量必须要求辅助气体具有更高压力。实际上,Cr、Al、Ti 合金都是难切割材料。
船舶制造技术在不断发展,造船材料和船舶设计也随着产生变化。激光切割机在船舶制造中的应用有着性质,这跟船舶本身实际应用也有关联,激光切割机高精度切割与高可塑性的特点和船舶制造业高度吻合。激光切割机在船舶制造业的应用有哪些呢?近些年来,船舶制造业的主要发展趋势逐步向“快速造船”与“精密造船”靠齐,激光切割技术得到了快速发展,占据了整个激光加工行业的70%以上。船舶制造业主要以钢板材料为主,使用激光切割板材,相比传统的冲床加工,极大程度的缩减了生产周期,成本上也得到了节省。采用激光切割机下料,可以有效降低现场二次修切的工序,提升产品质量。由于三维激光切割机的切配有电容式传感器,能自动适应零件形状,始终和零件保持一定距离进行切割,因此在零件曲面变化不剧烈的情况下,仅使用三维激光切割机的二维编程系统即可满足生产需要。
三维激光切割机、三维激光切焊一体机的推出,打破了国外市场在汽车行业的垄断。它代替传统的加工方式,降低模具投资,大大缩短了汽车制造商和零部件配套商的开发周期,提高加工效率和工件的精度,降低了生产成本。
以上信息由专业从事激光切割机销售安装的三虹重工于2024/4/27 6:27:47发布
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