单螺杆泵的运转
单螺杆泵必须按既定的方向运转，进而产生一定的吸排。
单螺杆泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作，对轴封应该允许有微量的泄漏。如果单螺杆泵在工作时产生噪音，这或是因为油温过低，油液粘度过高，油液中进入空气或泵过度磨损等原因造成的。
单螺杆泵的停车
单螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待单螺杆泵完全停转后关闭吸入停止阀。单螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须对中；对中工作是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。
4、通阀开启时，液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严重，甚至使泵因高温变形而损坏，必须引起注意。
5、泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排。
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摩擦磨损，只在摩擦因数很大而橡胶的撕裂强度很低的条件下才会发生。1发生这种磨损时，橡胶表层被撕裂、卷曲、拉伸，并从橡胶表层脱落，形成卷曲的橡胶碎屑。当螺杆泵干摩擦时，转子与定子摩擦发热，使橡胶温度升高，降低橡胶的撕裂强度，使橡胶表层树脂老化、发黏，从而使摩擦磨损加剧，定子迅速损坏。
以上4种磨损形式往往是同时发生的，但在不同工况下，以某种磨损形式为主。螺杆泵在正常工况下工作时，以湿磨粒磨损和冲蚀磨损为主，疲劳磨损也存在，但其磨损强度很低。在螺杆泵干摩擦状态或高温状态，以摩擦磨损为主。因此，应当针对磨粒磨损、冲蚀磨损、疲劳磨损的规律，设计合理的螺杆泵结构，使定子的磨损率降到，从而延长其使用寿命。
以上信息由专业从事不锈钢螺杆泵的螺耐斯于2024/4/26 10:04:22发布
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