玻璃钢修补
打好底层的基础上，将凹陷不平处用环氧胶泥修补填充，转角处用胶泥抹成圆弧过渡槽口处应仔细刮抹，对凹陷太深处，分几次修补填充，
可用树脂砂浆修补，以防流淌、等固化后，用打磨机打平，保持胶泥表面的整体平整。
玻璃钢贴玻璃布及玻璃布衬贴要求
在环氧稀胶泥修补完成固化干燥24小时后，涂刷一道环氧树脂把0.18mm玻璃布浸透后衬贴层，一边衬贴一边加刷一道环氧树脂，衬贴第二、三层方法相同，24小时固化后
用环氧腻子表面修整找平24小时固化后，涂刷环氧树脂面漆一道24小时固化后，涂刷环氧树脂面漆第二道验收。此法制作的玻璃钢粘接力、抗压强度。
每幅布上下左右之间搭接宽度不应小于50mm，搭接应顺物料流动方向，壁和底之间的搭接为200mm 300mm，混凝土基体转角、附着建筑物接缝、
阴阳角处及其他受力或受介质冲刷的部位，均应用环氧腻子圆滑过渡。
衬布时，在贴衬玻璃布的部位先均匀涂刷一层和所衬玻璃布同宽的胶料，随即衬上一层布，玻璃布应密贴，赶走气泡，再在玻璃布上涂上一层胶料，后沿着混凝土基体逐步衬贴，用同样贴布方法衬贴。
检查其质量，如有毛刺、流淌和气泡等缺陷，应马上清除。贴布原则是:先立面，后平面，先上后下，先里后外，先壁后底。
应在前一次铺衬层完全固化后，再进行下一次玻璃布铺衬层的施工；铺衬到设计要求的层数后，应自然固化24小时后方可进行封面层施工。
随着水运工程的快速发展，对水运工程结构耐久性的要求越来越高。FRP防腐工程采用耐腐蚀树脂和玻璃纤维表面毡作为防腐层，采用不饱和聚酯树脂和无碱玻璃纤维布作为增强层，具有高耐腐蚀性，强度好，使用寿命长。 FRP是一种新型材料，由玻璃纤维作为增强材料，树脂作为粘合剂。它不仅具有重量轻，强度高，耐腐蚀性好，绝缘性能高，可设计性好，成型方法灵活等优点。 FRP涂层的使用可以显着提高海洋结构的使用寿命，确保海上结构在使用过程中的安全性，促进水运工程防腐技术的科学技术进步。同时，FRP可有效防止海水腐蚀海上结构，大大降低氯离子渗透率，有效提高水运工程结构的耐久性，节约后期维护保养费用，并创造良好的经济和社会效益。
FRP防腐结构效果很好：未固化的树脂和增强材料具有改变形状的能力，因此可以通过不同的成型方法和模具轻松加工成所需的形状。3、结构层：结构层是玻璃钢罐的主要结构，用来承受外载荷，由连续纤维缠绕成型，含胶量35%-55%。此功能适用于现场施工和装配的大型，整体和复杂设备和结构要求。抗老化，阻燃：FRP是增强塑料领域的产品。基质材料具有自然老化和燃烧的问题。然而，经过60多年的世界研究，经过30多年的研究，中国已初步解决。用偶联剂处理增强材料。使用50年后，弯曲强度可长时间保持在64-46％，拉伸强度保持率为71.2％。如果加入抗老化剂，抗老化性能更好;将阻燃剂加入到FRP基体中，将阻燃树脂加入到阻燃剂中，氧指数可达34-36，完全满足发酵设备的阻燃要求。 。
以上信息由专业从事环氧玻璃钢防腐的创能防腐保温于2024/4/25 12:58:27发布
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