桩身倾斜
桩身垂直度偏差过大，由于施工场地不平，地基发生下沉致使打桩机本身倾斜，静压打桩机械维修不及时，如液压系统漏油
导致桩机失稳，稳桩时桩不垂直，送桩器、桩帽及桩身不在一条直线上。打桩前必须进行地基处理和整平，制定合理的施工顺序，严格控制桩身垂直度，施工时可在打桩机行走路线上加垫木等物，保持打桩机的平稳。
（1）贯入度突变。
（2）桩头混凝土剥落、破碎。
（3）桩身突然倾斜、跑位。
（4）地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大。
（5）总锤击数超过规程和设计规定值。
（6）桩身回弹曲线不规则。
工程收锤标准根据下列原则：
（1）桩端进入持力层深度；
(2)贯入度确定；
(3)PDA动测。确定要求桩端进入强风化岩中500mm，建议后三阵，每阵10击，贯入度为20mm；后一米锤击数不大于250击，终贯入度及允许承载力通过试桩确定。
送桩应符合下列规定:送桩深度不宜大于2.0m；当桩顶打至接近地面需要送桩时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩；送桩的后贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的后贯入度予以修正。
单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端O．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应超过1．5m。
管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放限制在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。
地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大
⑴产生原因
1）桩基础密集，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩浮起。
2）在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。
⑵防治措施
1）采用“植桩法”（先钻孔，钻透硬夹层，将桩插入孔内，打至设计要求）以减少土的挤密及孔隙水压力的上升。
2）采用开口型桩尖，让部分土体进入桩空腔内，减少土体挤密；同时采用“跳打法”施工，控制每桩根数，同一区域内不宜超过12根桩。
3）采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。
4）沉桩期间不得同时开挖基坑，沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确定，一般应在两周左右。
以上信息由专业从事管桩报价的鼎特固于2024/4/19 10:17:49发布
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