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湖北载体桩施工设备品牌企业 铂生特建设工程

来源:铂生特 更新时间:2021-10-15 07:30:43

以下是湖北载体桩施工设备品牌企业 铂生特建设工程的详细介绍内容:

湖北载体桩施工设备品牌企业 铂生特建设工程 [铂生特)eb92213]"内容:​灌注桩载体桩与灌注桩区别载体桩与夯扩桩有哪些区别?载体桩与夯扩桩​灌注桩灌注桩是一种就位成孔,灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。常用的有:(1)钻孔灌注桩:用螺旋钻机、潜水钻机等就地成孔灌注混凝土而成桩,施工时无振动、不挤土,但桩的沉降量稍大。螺旋钻机宜用于地下水位以上的粘性土、砂土及人工填土等,钻削下来的土块沿钻杆上的螺旋叶片上升排出孔外,孔径300mm左右,钻孔深度8~12m,根据土质和含水量选择钻杆。潜水钻机宜用于粘性土、砂土、淤泥和淤泥质土等,尤宜于地下水位较高的土层中成孔。钻孔时为防止坍孔用泥浆护壁。在粘土中用清水钻进,自造泥浆护壁;在砂土中应注入制备的泥浆钻进。利用泥浆循环排除钻削下的土屑,钻至要求深度后要清孔以排除沉在孔底的土屑,减少桩的沉降量。目前在高层建筑和桥梁等大型工程中推广应用的大直径钻孔灌注桩多用此法施工,桩径多在1m以上,桩底部还可扩孔,单桩承载能力可达数千吨。(2)沉管灌注桩:用锤击或振动将带有钢筋混凝土桩靴(桩尖)或活瓣式桩靴的钢管沉入土中,然后灌注混凝土同时拔管而成桩。用锤击沉管、拔管者称锤击灌注桩;用激振器的振动沉管、拔管者称振动灌注桩。此法成桩易发生断桩、缩颈、吊脚桩、桩靴进水和进泥等弊病,施工中注意检查并及时处理。

载体桩与灌注桩区别

载体桩就是由混凝土灌注桩桩身和载体构成的桩。载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体。

载体桩是一种全新的施工技术,它改变了传统的地基基础处理观念,选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层,以桩端土体为研究对象。普通桩的承载力主要来源于桩的侧摩阻力,而载体桩的承载力主要来自载体,载体通过反复填入建筑垃圾再以3.5吨重锤提升6米进行自由落体夯实,通过三击贯入度等指标控制密实度,随后再夯填一定量的干硬性混凝土,从而由内向外形成干硬性混凝土、填充料和挤密土体形成的载体,使桩端土体密实,将上部荷载有效传递给下面的持力土层,达到提高承载力的目的。

载体桩与夯扩桩有哪些区别?

载体桩与夯扩桩有哪些区别?

1)工法不同夯扩桩是通在锤击沉管灌注桩机械设备与施工法的基础上加以改进,增加1根内夯管,按照一定的施工工艺,采用夯扩的方式将桩端混凝土形成扩大头,桩身混凝土在桩锤和内夯管的作用下密实成型的施工工艺。载体桩是通过柱锤或成拔管成孔,在桩端填料夯实形成载体,再浇注混凝土的施工工艺。

2)构造不同夯扩桩由混凝土桩身和扩大头构成,扩大头为桩底混凝土的扩大,为单一的混凝土材料,而载体桩由混凝土桩身和复合载体构成,复合载体是多种成分组成的复合体。

3)研究重点不同夯扩桩研究的重点为选择什么样的土层形成扩大头,以及采用什么样的工艺使桩端扩大,而载体桩研究的重点为采取适当的能量,提高单桩承载力实现便宜的造价。

4)侧阻所占比例和承载力的计算方法不同载体桩的承载力主要来源于复合载体,而载体的承载力源于应力扩散,侧摩阻所占的比较相当少,在设计中常常作为安全储备而不考虑,其承载力的计算方法为参照浅基础承载力的计算方法考虑;而夯扩桩的承载力一部分来源于扩大头外,还有相当一部分来于桩侧阻力,由于其桩端的承载力来源于端阻,其承载力有限,故设计中不能忽略侧阻,单桩承载力的计算按普通桩基础承载力的计算方法考虑。

载体桩与夯扩桩

 载体桩主要是通过填充填料夯击,使桩端土体得到密实,从而提高承载能力,所以,它根据土体类型不同结合三击贯入度确定采用等效面积计算,乘以修正后的土体承载能力计算桩的承载能力,且与填加的填料(混凝土、碎砖等)没有直接关系,一般不计算桩的侧壁摩阻力,主要的影响因素在于三击贯入度。

    而夯扩桩则通过计算桩端填加混凝土后形成的大头面积乘以桩端承载能力后,再加上桩的侧壁摩阻力后为桩的承载能力。

前段时间做一个工程的勘察,老总给过载体桩的资料。个人认为:

1、载体桩将上部受力通过桩身传递到经过处理的载体上,在其设计理念里,桩通常是作为一个传力杆出现的(感觉更像是柱...);

2、单桩承载力估算时,夯扩桩和其他的桩一样,都是端承+侧摩,而载体桩则考虑桩底土层的承载力修正,一般不考虑侧摩,也不用桩基规范上的端阻。

以上信息由专业从事载体桩施工设备的铂生特于2021/10/15 7:30:43发布

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湖北铂生特建设工程有限公司
主营:载体桩,基坑支护

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